المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةVolkswagen
السلسلةBora
السنة2015
أول تسجيل2015/03
المسافة المقطوعة75,000كم
عدد النقل-
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةManumatic
المحرك1.6L 105 L4
اللونBrown
المقاعد-

وصف الحالة

good

This 2013 Volkswagen Bora 1.6L Automatic Luxury model was first registered in March 2015 and currently has 75,000 kilometers on the odometer. The exterior paint is in perfect condition with only minor repainting in some areas. The interior is clean, the infotainment system functions normally, and it features luxurious leather seats. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and the overall condition is excellent. Highlight features include ISOFIX child seat anchors, cruise control, Bluetooth/hands-free calling, adaptive headlights, and UV-protective glass. This is a one-owner vehicle. Welcome to visit our showroom and experience it for yourself!

0 transfers

أبرز المواصفات

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Cruise Control
✓Bluetooth/Hands-free
✓Cornering Lights
✓UV Protection Glass

سجل الحوادث والصيانة

سجل الحوادث

🔗 فتح الرابط

سجل الصيانة

🔗 فتح الرابط

معلومات المستندات

تاريخ انتهاء الفحص2026/03
تاريخ انتهاء الضمان-
تاريخ انتهاء التأمين2026/03

الأسئلة الشائعة

المزيد

ما هي المعايير المحددة لتقييم "الدهان الأصلي" على منصتكم؟ هل يعتبر رش الصدام ضمن ذلك؟

التعريف الدقيق: يجب أن تحتفظ جميع الأجزاء المعدنية المغطاة في السيارة (الأبواب، غطاء المحرك، الأجنحة) والهيكل بالدهان الأصلي من المصنع، ويجب أن تكون قيم قياس الطلاء متساوية. يمكن اعتبار الخدوش الطفيفة أو استبدال الصدام البلاستيكي، التي لا تؤثر على مقاومة المعدن للصدأ أو هيكل السيارة، ضمن "الدهان الأصلي" بشكل عام، لكننا سنوضح حالة الصدام بشكل منفصل.

إذا طلبت الدولة المستوردة تقديم "شهادة التوافق (COC)" للسيارة، هل يمكن للسيارات المستعملة من الصين تقديم COC الأصلي؟

السيارات المباعة محليًا في الصين تحتوي فقط على "قائمة معلومات البيئة المرفقة" و"شهادة مطابقة السيارة"، وهذا ليس COC وفق النظام الأوروبي. سنقدم ترجمة موثقة باللغة الإنجليزية لشهادة المطابقة الصينية. إذا أصرت الجمارك المحلية على COC الأوروبي الأصلي، فلن يمكن تخليص السيارة.

هل يمكن للسيارات المستعملة التي تصدرونها اجتياز شهادة SASO أو معايير GSO المطلوبة في سوق الشرق الأوسط؟

يجب توضيح الأمر بموضوعية: السيارات المستعملة في السوق المحلية الصينية تم إنتاجها وفقًا للمعايير الوطنية الصينية (GB) ولم تحصل على شهادة SASO أو GSO من دول الخليج بشكل أصلي. يجب على المشتري البحث عن وكيل محلي لديه القدرة على التخليص الجمركي، من خلال إعفاء أو تعديل مطابق بعد الوصول (مثل تركيب أفلام أو إضافة أجهزة إنذار معينة) لإتمام التخليص.