إذا كان سوقك في مناطق شديدة البرودة (مثل روسيا، الدول الاسكندنافية)، نوصي بشدة بشراء طرازات ثلاثي الفلزات (NMC) المزودة بتكييف هواء بمضخة حرارية. عادةً ما تنخفض نسبة تحقيق مدى بطاريات LFP المستعملة بشكل حاد عند -15 درجة مئوية، وسنقوم بتحذيرك بذلك.

سيقوم الفني بتشغيل السيارة وتفعيل نظام التكييف، ثم يقيس درجة الحرارة عند فتحات الهواء بأدوات قياس الحرارة عند أدنى وأعلى إعداد، وفي نفس الوقت يتصل بمقياس ضغط المنفذ للتحقق من ضغط المبرد في الأنابيب العالية والمنخفضة إذا كان ضمن النطاق الطبيعي، لتحديد ما إذا كان هناك تسرب بطيء للفريون.

السيارات المباعة محليًا في الصين تحتوي فقط على "قائمة معلومات البيئة المرفقة" و"شهادة مطابقة السيارة"، وهذا ليس COC وفق النظام الأوروبي. سنقدم ترجمة موثقة باللغة الإنجليزية لشهادة المطابقة الصينية. إذا أصرت الجمارك المحلية على COC الأوروبي الأصلي، فلن يمكن تخليص السيارة.