لقد قمنا بتوحيد المصطلحات في تقريرنا الدولي، مع إضافة رسومات توضيحية. على سبيل المثال، لن نكتب فقط "عطل في ذراع التحكم"، بل سنوضح "تمزق في حشوة الذراع السفلي (Lower Control Arm Bushing Torn)"، لتسهيل الأمر على الفنيين المحليين.

تغير درجات الحرارة في الشحن البحري يمكن أن يؤدي بسهولة إلى إنذار ضغط الإطارات. بعد ملء الإطارات بالضغط القياسي (عادة 2.5 بار)، ستقوم معظم السيارات بإلغاء الإنذار تلقائيًا بعد القيادة لبضعة كيلومترات؛ بينما تحتاج بعض الطرازات إلى الضغط يدويًا على "إعادة ضبط ضغط الإطارات" في شاشة إعدادات السيارة.

خصوماتنا على الكميات لا تُحسب ببساطة حسب عدد الوحدات، بل حسب دفعات الشحن. عادةً، يتطلب الأمر تجميع حاوية 40 قدم (يمكن أن تحمل 2-3 سيارات، حسب الحجم) لتقليل بعض تكاليف الشحن؛ وبدء خصم تسعير الكمية عند شراء 5 سيارات أو أكثر.