Localized body damage or repair marks present. No accident damage or repairs to structural or reinforcement components. Vehicle performance (including three-electric system) has degraded or is limited.
Accident inspection: main structure undamaged, reinforcement components undamaged, cover panels damaged, hinges normal. Engine bay inspection: key mechanical components normal. Exterior: none. Interior: most features normal, airbag system normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument cluster normal, lighting system normal. Startup inspection: major components normal. Onboard tools: none.
تقوم أوروبا وبعض الدول المتقدمة بتنظيم انبعاثات غازات الدفيئة بشكل صارم. إذا كانت هناك متطلبات من الجمارك، سنقوم بتحديد نوع المبرد وكمية الشحن بدقة في حقل الملاحظات في قائمة التعبئة والفاتورة التجارية وفقًا لعلامة ضاغط تكييف الهواء في السيارة.
يمكننا شراء الأجهزة (أجهزة التشخيص) بالنيابة. لكن حساب التشخيص عبر الإنترنت من الشركة المصنعة (خصوصًا تلك المتعلقة ببرمجة الحماية ومطابقة الوحدات) تخضع لقيود صارمة على تحديد موقع IP المحلي والتحقق من الهوية، ومن الصعب جدًا تسجيل الدخول بشكل مستقر لفترات طويلة من الخارج، ولا يمكننا ضمان ذلك تقنيًا.
مدة العبارة (البواخر الدحرجة RoRo): من موانئ الصين الرئيسية (شنغهاي، نينغبو، شنتشن) إلى جبل علي حوالي 12–18 يوماً، وإلى الدمام حوالي 15–22 يوماً. بالحاويات: 14–25 يوماً تقريباً، وتختلف حسب خط الملاحة والتوقفات المتوسطة. المناولة في الميناء: بعد وصول السفينة تحتاج عادة 2–5 أيام عمل للتفريغ وإنهاء الجمارك. تحقق من «الأيام المجانية» في عقد الشحن (عادة 7–14 يوماً)، فالتأخير في سحب السيارة بعد انتهائها يترتب عليه رسوم إضافية يومية قد تكون مرتفعة. نصائح عملية: · احجز مسبقاً وكيل شحن محلياً في بلدك لإنهاء الإجراءات بسرعة. · تابع رقم الحاوية أو الحجز (Booking No.) على موقع شركة الشحن لمعرفة موعد الوصول الفعلي. · اشترِ تأمين شحن شامل؛ تكلفته عادة 0.3%–0.8% من قيمة السيارة فقط. · في أشهر الصيف الحارة، طلب حاوية مبردة أو اختيار شحن RoRo يقلل مخاطر الحرارة الزائدة على البطارية والإطارات.
