المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةVolkswagen
السلسلةBora
السنة2020
أول تسجيل2020/10
المسافة المقطوعة117,100كم
عدد النقل1مرات
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةManumatic
المحرك1.5L 113 L4
اللونYellow
المقاعد-

وصف الحالة

very good

This car is an officially certified pre-owned vehicle from a FAW-Volkswagen 4S dealership. It is in excellent condition with the original owner and owner. An authoritative "Cha Doctor Inspection Report" has been provided, confirming that the vehicle has no history of accidents, fires, or water damage. The transaction is conducted within the 4S dealership and a contract will be provided, ensuring you receive attentive service and protection. You are welcome to visit the dealership for a test drive.

Newly added

أبرز المواصفات

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Bluetooth/Hands-free
✓PM2.5 Air Filter

سجل الحوادث والصيانة

سجل الحوادث

🔗 فتح الرابط

سجل الصيانة

🔗 فتح الرابط

معلومات المستندات

تاريخ انتهاء الفحص2026/10
تاريخ انتهاء الضمان-
تاريخ انتهاء التأمين2026/10

الأسئلة الشائعة

المزيد

هل يمكن للمشتري الفردي B2C شراء سيارة واحدة فقط كعينة؟

بالطبع يمكن. نظامنا يدعم الطلبات الفردية. لكن من الناحية الموضوعية، فإن تكاليف الشحن البحري ومعالجة الوثائق وتكاليف التخليص الجمركي في الميناء مرتفعة جداً عند توزيعها على سيارة واحدة، لذا نوصي المشتري الفردي بحساب التكلفة الإجمالية قبل اتخاذ القرار.

عندما استلمت السيارة، اكتشفت أن بطارية 12 فولت فارغة ولا يمكن تشغيلها، أو أن مطاط المساحات قد تآكل، هل يعتبر هذا خرقًا لجودتكم؟

لا يعتبر. عادةً ما تتطلب الشحنات البحرية الدولية (خصوصًا سفن RoRo) من 30 إلى 60 يومًا، وخلال هذه الفترة تكون السيارة في حالة سكون. تفريغ بطارية 12 فولت، وانخفاض ضغط الإطارات، وحتى تآكل المساحات بسبب اختلاف درجات الحرارة، كلها تعتبر خسائر طبيعية في النقل الطويل. نوصي بشدة المشترين في الخارج بأن يحملوا معهم بطارية احتياطية محمولة (Jump Starter) ومضخة هواء عند استلام السيارة في الميناء.

هل معيار انبعاثات "国六B" في الصين يعادل معيار "يورو 6" في أوروبا؟

من الناحية الفنية، يُعتبر معيار "国六B (China VI-b)" في الصين من بين الأكثر صرامة في العالم، حيث تفرض قيودًا على أول أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين والجسيمات تكون أكثر صرامة من "يورو 6" في أوروبا. لكن كلاهما لا يعترف بالآخر قانونيًا، ويعتمد ذلك على لوائح الاستيراد في بلدك.