تستخدم السيارات الكهربائية الصينية معيار الشحن الوطني (GB/T). إذا كان بلدكم يستخدم المعيار الأوروبي (CCS2) أو الأمريكي (CCS1) أو الياباني (CHAdeMO)، فلن تتمكن السيارة من التوصيل مباشرة بمحطات الشحن المحلية. لحل هذه المشكلة، سنوصي أو نقدم مع السيارة محولات عالية الجودة معتمدة من CE/UL. قبل الشراء، يرجى التأكد من مواصفات محطات الشحن في منطقتكم مع موظف المبيعات لدينا.

نعم. إذا كانت بلادكم (مثل تشيلي، بيرو، دول الآسيان، إلخ) قد وقعت اتفاقية تجارة حرة ثنائية مع الصين، فإن مركز الوثائق لدينا سيقدم طلبًا إلى الجمارك الصينية أو هيئة التجارة لتقديم نسخة معينة من شهادة المنشأ (مثل النموذج E، النموذج F، إلخ)، مما يمكنكم من التقدم بطلب تخفيض كبير للرسوم الجمركية بشكل قانوني في ميناء الوصول.

هذا يعتبر خطر قهري. سنطلب إلزاميًا أن تبقى نسبة شحن البطارية (SOC) بين 30%-50% في منطقة الأمان قبل تحميل السيارة، وسنقوم بالتأمين على الشحن البحري بموجب شروط CIF. إذا تسبب ارتفاع درجة حرارة حجرة الشحن في فقدان البطارية بالكامل، ستقوم شركة التأمين بالتعويض.