المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةVolkswagen
السلسلةLavida
السنة2018
أول تسجيل2018/02
المسافة المقطوعة56,600كم
عدد النقل2مرات
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةManumatic
المحرك1.6L 110 L4
اللون
المقاعد-

وصف الحالة

Basic condition excellent; no claims; 2 transfers.

الأسئلة الشائعة

المزيد

بالنسبة للدول التي لديها قوانين للقيادة باليمين، حتى لو تمكنت من تهريب سيارة ذات مقود يسار عبر الجمارك، هل سأواجه عقبات لا يمكن تجاوزها عند التأمين والفحص السنوي؟

بالتأكيد. حتى إذا قمت بتهريب السيارة عبر قنوات غير رسمية، ستقوم شركات التأمين المحلية برفض تأمين المسؤولية تجاه الغير بسبب عدم مطابقة السيارة لقوانين المرور المحلية؛ كما أن السيارة لن تنجح في اجتياز الفحص السنوي للسلامة في إدارة المركبات المحلية.

كيف يتم فحص حالة التوربو (وجود تسرب زيت، أصوات غريبة، ضغط غير كاف) في السيارات المزودة بشاحن توربيني؟

من خلال اختبار الطريق، يمكن الشعور بتأخير التوربو ونقطة انفجار القوة عند التسارع المفاجئ؛ تحقق من وجود تراكم كبير لزيت المحرك في موصل أنبوب سحب التوربو والمبرد (بخار زيت خفيف يعتبر طبيعيًا)؛ وقراءة ضغط التعزيز (Boost Pressure) في الوقت الحقيقي عبر OBD للتأكد من أنه يصل إلى الإعدادات المصنعية.

لماذا تكون تكاليف الشحن البحري للسيارات الكهربائية المستعملة عادةً أعلى من سيارات الوقود؟

تُصنف السيارات الكهربائية بسبب بطارياتها الكبيرة على أنها مواد خطرة من الفئة 9 في الشحن البحري الدولي. تتطلب شركات الشحن شروطًا صارمة لمكان تحميل المواد الخطرة وإجراءات العزل من الحرائق، وبعض السفن ترفض أو تحد من استلام السيارات الكهربائية المستعملة. لذلك، تحتاج السيارات الكهربائية عادةً إلى شحنها في حاويات خاصة بتكاليف أعلى، بالإضافة إلى رسوم معالجة المواد الخطرة.