هناك طريقتان رئيسيتان لشحن السيارات من الصين إلى الخليج: 1) الشحن في حاويات: تُحمّل السيارة في حاوية 20 أو 40 قدمًا. أكثر أمانًا وتحمي من العوامل الجوية، ويمكن وضع أغراض شخصية داخل السيارة، لكن التكلفة أعلى قليلًا. 2) الشحن السائب (RoRo): تُقاد السيارة إلى السفينة مباشرة. أرخص للسيارة الواحدة، لكن دون حماية ولا يُسمح بأغراض شخصية. المدة التقريبية من الموانئ الصينية (شنغهاي، قوانغتشو، شنتشن) إلى موانئ الخليج (جبل علي، الدمام، الشويخ): من 12 إلى 20 يومًا، مع إضافة 5 أيام للإجراءات الجمركية. نصيحة: الصيف فترة ذروة للشحن إلى الخليج، فاحجز مكانك قبل أسبوعين إلى ثلاثة، وتأكد من أن شركة الشحن تتعامل مع شهادات المطابقة المطلوبة لدخول السيارة.

إذا تم إعادة المبلغ المدفوع بسبب العقوبات الدولية على بلد المشتري، أو إذا لم يتمكن المشتري من تقديم مصدر قانوني للأموال، فإن جميع رسوم التحويل وخسائر انخفاض سعر الصرف خلال هذه الفترة يتحملها المشتري بالكامل.

الحرارة العالية تضغط على أنظمة السيارة، لذا يجب أن يركز الفحص على نقاط محددة. أولاً نظام التبريد: قِس كفاءة مكثف التكييف وأداء المراوح، وتأكد من عدم وجود تسريب في الرديتر، لأن ضعف التبريد يعني أعطالاً مكلفة في الصيف. ثانياً حالة المحرك وناقل الحركة: افحص مستوى الزيت ونقاءه، وابحث عن علامات الحرارة الزائدة مثل تغير لون المعدن أو آثار إصلاح حول رأس الأسطوانات. ثالثاً الإطارات والبطارية: الحرارة تسرّع تلف المطاط، فقِس عمق النقش، وتأكد من قدرة البطارية على التشغيل لأن الأعطال الكهربائية أكثر شيوعاً في الجو الحار. اطلب من المنصة صوراً موثقة لكل نقطة من هذه النقاط قبل الشحن، لا اكتفِ بتقرير مكتوب فقط.