تحتوي البيانات الأساسية على منصة إدارة المرور العامة الصينية (12123) على سجلات دقيقة لحالة السرقة. لا يمكن نقل أي مركبة كانت في حالة سرقة أو كانت لها قضايا جنائية معقدة ولم تُغلق نهائيًا.

التلاعب بعداد المسافات موجود في كل سوق، والسوق الصيني ليس استثناءً، لكن يمكنك كشفه بعدة طرق: 1. سجلات الصيانة: اطلب سجلات «4S» (وكالات الخدمة المعتمدة) — تُسجل فيها المسافة عند كل زيارة. أي فجوة مفاجئة بين سجلين متتاليين علامة تحذير. 2. قراءة الأنظمة: في كثير من السيارات الحديثة تخزن وحدة BCM أو الوسائد الهوائية بيانات المسافة المستقلة عن العداد الظاهر — اطلب من الفاحص المهني استخراجها بجهاز OBD. 3. مقارنة التآكل: عجلة القيادة ملساء والدواسات بالية مع عداد يظهر 30 ألف كم فقط؟ هذا تناقض واضح. اطلب صوراً قريبة للمقعد السائق ومقبض ناقل الحركة. 4. تقارير VIN: خدمات مثل WeChat «车况速查» تعطي ملخص حوادث وصيانة مقابل رقم VIN. الخلاصة: لا تعتمد على العداد وحده. اجمع السجلات + قراءة الأنظمة + صور التآكل، وستحصل على صورة دقيقة للاستخدام الفعلي.

سيؤدي ذلك إلى عوائق خطيرة. إن التحكم في العملات الأجنبية في الصين صارم للغاية، وإذا لم تتطابق الملاحظة على الإيصال مع عقدنا المصرح به، ستقوم البنك برفض الإيداع (معلق). سنحتاج إلى عدة أيام لتقديم تفسير إضافي إلى إدارة العملات الأجنبية، مما سيؤدي حتماً إلى تأخير في مواعيد الشحن.