سيتحقق الفني من تاريخ الإنتاج وشعار العلامة التجارية في الزاوية السفلية اليسرى لكل زجاج السيارة (بما في ذلك الزجاج الأمامي، الأبواب الأربعة، والزجاج الخلفي) لمطابقته مع تاريخ الإنتاج الموجود على لوحة بيانات السيارة. إذا وُجد أن تاريخ أي قطعة زجاج متأخر عن تاريخ إنتاج السيارة، سيتم تسجيل ذلك كدليل على "استبدال بسبب تلف سابق".

تاريخ اللوحة هو الوقت المطلق الذي تم فيه تجميع السيارة في المصنع؛ بينما تاريخ التسجيل هو الوقت الذي تم فيه تسجيل السيارة بعد بيعها في إدارة المرور. الفرق بينهما يمثل الوقت الذي قضته السيارة في مستودع الوكيل أو في مرحلة اللوجستيات. إذا تجاوز الفرق 6-8 أشهر، فإن السيارة تعتبر "سيارة مخزنة"، وسنولي اهتمامًا خاصًا لحالة تآكل الأجزاء المطاطية فيها.

التكلفة الإجمالية تتكون من أربعة عناصر: سعر السيارة نفسه، والشحن (حاوية 20 قدمًا عادة أغلى من شحن RoRo)، والتأمين البحري بنسبة 1-2% من قيمة السيارة، ورسوم الاستيراد في بلدك تشمل الجمارك والضريبة ورسوم الميناء. مثال تقريبي: سيارة بقيمة 80 ألف ريال قد تصل تكلفتها النهائية إلى 105-115 ألف ريال بحسب الرسوم المحلية. اطلب من المُصدّر فاتورة تجارية وبوليصة شحن وشهادة تأمين واضحة، وقارن رسوم الموانئ المحلية مسبقًا؛ رسوم التخزين المتأخرة في موانئ الخليج مرتفعة ويمكن تجنبها بمستخلص جمركي جاهز قبل وصول الشحنة.