المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةVolkswagen
السلسلةPolo
السنة2016
أول تسجيل2016/10
المسافة المقطوعة101,900كم
عدد النقل0مرات
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةAutomatic
المحرك1.4L 90 L4
اللون
المقاعد-

وصف الحالة

Basic condition passed | 2 insurance claims | 0 transfers

الأسئلة الشائعة

المزيد

هل حالة المحول الحفاز للسيارة طبيعية؟ هل سيتم تفكيكه وسرقته قبل التصدير؟

نظرًا لاحتواء المحول الحفاز على معادن ثمينة، فإنه يعتبر هدفًا رئيسيًا للسرقة. سنقوم بفحص نقاط اللحام للمحول الحفاز أثناء فحص الشاسيه للتأكد من أنها في حالة المصنع الأصلية. بمجرد التحقق من ذلك، سيتم تأمين السيارة بعد تسليمها إلى خدمات الشحن في الميناء، مما يمنع تمامًا تفكيكها وبيعها في منتصف الطريق.

تقول صفحة التفاصيل "عيوب طفيفة (تآكل تجميلي طفيف)"، ما هي الحالات التي تشملها عادة؟

تشير عادةً إلى: نقاط صغيرة من الحصى على غطاء المحرك بسبب القيادة بسرعات عالية، خدوش من الأظافر على الجانب الداخلي لمقابض الأبواب، خدوش طفيفة على حواف العجلات بسبب الرصيف، بالإضافة إلى تآكل طفيف في قطع البلاستيك الداخلية. هذه الأمور لا تؤثر على وظيفة السيارة أو أدائها المقاوم للصدأ.

عند شحن البضائع باستخدام سفن RoRo، هل يتم دفع "رسوم المناولة في الميناء (THC)" مسبقًا من قبل وكيلكم أم يدفعها المشتري عند الوصول؟

وفقًا للأعراف الدولية وشروط CIF/FOB القياسية لدينا، يتحمل البائع رسوم THC في ميناء الشحن (الصين)؛ بينما جميع رسوم THC والرسوم المينائية التي تنشأ عند تفريغ البضائع في ميناء الوصول، تكون من مسؤولية المشتري (المستلم) عند التخليص الجمركي واستلام البضائع.