في الظروف العادية، يستغرق من 15 إلى 25 يوم عمل. يشمل ذلك: نقل الملكية محليًا (3-5 أيام)، طلب تصريح التصدير (3-5 أيام)، النقل البري إلى الميناء (2-5 أيام)، الفحص الجمركي وانتظار الجدول الزمني للشحن (5-10 أيام). لا تصدق الوعود الكاذبة من قنوات أخرى "سأكون على متن السفينة خلال أسبوع".
البطاريات تتدهور أسرع في الحرارة، والخليج من أقسى البيئات عليها: كل 10 درجات فوق 35 مئوية تقريباً تُسرّع الشيخوخة الكيميائية للخلايا. اطلب تقرير صحة البطارية (SOH) من نظام التشخيص الرسمي للشركة المصنعة: نسبة فوق 90% ممتازة، 85-90% مقبولة إذا عُكست في السعر، وأقل من 80% تتطلب خصماً كبيراً أو تجديد البطارية. اسأل عن عدد دورات الشحن السريع: الشحن السريع المتكرر في الحرارة يضر البطارية أكثر من الشحن البطيء في المناخ المعتدل. افحص نظام تبريد البطارية تحديداً: بطاريات السيارات الصينية تعتمد على تبريد سائل، فتأكد من عمل المضخة والمروحة وعدم وجود تسريب في الدائرة. وفي الخليج، فضّل السيارات التي صُممت بطارياتها بخلايا LFP أو بإدارة حرارية نشطة، فهي أتحمل درجات الحرارة المرتفعة.
تتراوح المدة عادة بين 12 و20 يوماً حسب المسار والمواسم. المسارات المباشرة: من شنغهاي أو نينغبو إلى جبل علي دبي تستغرق نحو 12-14 يوماً، وإلى جدة أو الدمام حوالي 18-22 يوماً. المسارات عبر الترانزيت: بعض الرحلات تعبر موانئ سنغافورة أو كولومبو، مما يضيف 5-8 أيام إضافية لكن تكون أسعارها أرخص أحياناً. نصائح عملية: 1. احجز مبكراً قبل مواسم الأعياد والصيف، حيث ترتفع الأسعار وتقل الرحبات المباشرة. 2. اطلب من المصدّر إرسال رقم الحجز (Booking Number) لتتبع الشحنة مباشرة عبر موقع شركة الشحن. 3. للسيارات الكهربائية تأكد من قبول شركة الشحن نقلها، فبعض الخطوط تشترط شحنة بطارية أقل من 40%.
