المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةVolkswagen
السلسلةPolo
السنة2018
أول تسجيل2018/11
المسافة المقطوعة49,100كم
عدد النقل-
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةAutomatic
المحرك1.5L 110 L4
اللونWhite
المقاعد-

وصف الحالة

Vehicle in good condition, passed inspection, excellent condition, 2 claims filed, 0 ownership transfers.

This vehicle is 8 years old, with an average annual mileage of 6,100 kilometers. It has a low frequency of daily use and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. The exterior paint is in good condition, although there may be a few minor marks. The interior is in good condition, with normal signs of use on the surface. The overall body frame is intact, but there are a few abnormal issues. The fluid levels are normal, and the power system is functioning well.

أبرز المواصفات

✓Engine Start-Stop
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Anti-pinch Windows

الأسئلة الشائعة

المزيد

ما هي الرسوم المحددة التي تتضمنها أسعار FOB وCIF المعروضة على الموقع؟

FOB (سعر التسليم على ظهر السفينة): يتضمن سعر شراء السيارة نفسها، ورسوم نقل الملكية في الصين، ورسوم الحصول على رخصة التصدير، وتكاليف النقل من داخل الصين إلى الميناء، بالإضافة إلى رسوم المناولة والتخليص الجمركي في الميناء. CIF (التكلفة بالإضافة إلى التأمين والشحن): بالإضافة إلى FOB، يتضمن أيضًا تكلفة الشحن البحري من الصين إلى الميناء المحدد، سواء عبر سفن RoRo أو الحاويات، بالإضافة إلى تأمين البضائع خلال فترة الشحن الدولي.

في شروط FOB، ماذا أفعل إذا كانت شركة الشحن الأجنبية التي عينتها غير فعالة مما أدى إلى عدم القدرة على حجز الشحنة في الوقت المحدد؟

في شروط FOB، حجز الشحنة هو التزام قانوني على المشتري. إذا تأخرت وكالتك في تقديم إذن الشحن (S/O)، مما أدى إلى تخزين المركبات في مستودعنا أو الميناء لفترة تتجاوز فترة الإعفاء، فإن تكاليف التخزين اليومية المرتفعة الناتجة ستتحملها المشتري قبل الشحن.

عند حساب تكلفة السيارة المستعملة، ما النسبة المئوية من سعر السيارة التي توصي بها لتغطية "تكاليف الصيانة المحلية غير المتوقعة"؟

استنادًا إلى تقييم المخاطر العملي، نوصي بشدة بأنه حتى بالنسبة للسيارات المستعملة ذات التصنيف العالي، يجب تخصيص 3% إلى 5% من سعر السيارة كصندوق احتياطي بعد الشراء، لتغطية تكاليف تغيير الزيت، والإطارات الجديدة، ومعالجة الخدوش الصغيرة من الشحن، وأجور الفحص السنوي المحلية.