المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةVolkswagen
السلسلةPolo
السنة2019
أول تسجيل2019/04
المسافة المقطوعة63,900كم
عدد النقل0مرات
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةAutomatic
المحرك1.5L 110 L4
اللون
المقاعد-

وصف الحالة

Basic condition: good | 1 insurance claim | 0 transfers

الأسئلة الشائعة

المزيد

هل يمكنكم تحويل السيارات ذات المقود الأيسر (LHD) في الصين إلى مقود يمين (RHD) ثم تصديرها؟

نحن نتبنى موقفًا حذرًا ورافضًا للغاية. قد تتكيف بعض المنصات مع هذا الطلب من أجل الطلبات، لكن تحويل المقود من اليسار إلى اليمين يتطلب قطع عمود التوجيه، وتغيير هيكل الجدار الناري، وإعادة تنظيم الأسلاك. هذا النوع من التعديلات العميقة غير الأصلية يحمل مخاطر كبيرة على السلامة، ومن الصعب جدًا اجتياز اختبارات السلامة للسيارات في الدول المتقدمة (مثل اختبار الزلازل في اليابان، واختبار IVA في المملكة المتحدة). من منطلق المسؤولية تجاه سلامة الأرواح والسمعة على المدى الطويل، نرفض تقديم أي خدمات لتحويل المقود تؤدي إلى تدمير الهيكل الأساسي للسيارة.

بعد وصول السيارة إلى الميناء، تم اكتشاف تشققات كبيرة في قطع المطاط في الشاسيه (مثل غلاف الغبار، وسادة المحرك). هل يعتبر هذا ضمن نطاق تعويض "تعويض قطع الغيار للصيانة ضمن حد معين"؟

بالتأكيد لا. تشققات قطع المطاط هي نتيجة حتمية للزمن، وتعتبر تعبيرًا طبيعيًا عن استهلاك قيمة السيارة. تعويضنا يقتصر فقط على الأعطال الميكانيكية المفاجئة والمدمرة مثل احتراق المحرك، وكسر تروس علبة التروس.

إذا كان التأخير في التخليص الجمركي بسبب ترقية نظام الجمارك الصينية، فمن يتحمل رسوم التخزين إذا فات موعد الشحن المحدد؟

إذا كان التأخير بسبب ترقية نظام الجمارك أو قوى قاهرة سياسية، أو بسبب خطأ في إعداد الوثائق من جانبنا أدى إلى نقص في الشحنة، فإن جميع الرسوم الإضافية ورسوم التخزين الناتجة في الموانئ داخل الصين تتحملها sellwellauto، ولا يتعين على المشتري دفع أي شيء.