سيفحص الفني السيارة على الرافعة، ويضعها في وضع الحياد، ويدور العجلات للاستماع إلى أي أصوات غير طبيعية من التروس الداخلية، ويتحقق من وجود تسرب لزيت التروس عند موصل غلاف التروس.

نعم. سنستخدم جهاز تشخيص احترافي لمسح جميع أنظمة السيارة بما في ذلك وحدة التحكم في المحرك (ECU) ووحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) ونظام منع انغلاق المكابح (ABS) ووحدة الوسائد الهوائية (SRS) وسنقدم لقطات شاشة باللغة الإنجليزية لجميع رموز الأعطال الحالية والتاريخية (DTCs).

حالياً، تفتقر معظم الدول النامية إلى القدرة على الصيانة العميقة لنظام الثلاثة كهرباء. نوصي تجار السيارات B2B بضرورة امتلاكهم القدرة الأساسية على فحص العزل الكهربائي.