نحن مسؤولون فقط عن توصيل البضائع إلى الميناء المحدد (مثل ميناء جبل علي في دبي). يجب عليك حساب تكاليف التخزين في المنطقة الحرة، ورسوم التخليص الجمركي، ورسوم التخزين للتصدير الثاني مع وكيل الشحن المحلي.

في مناخ الخليج يعمل المكيف تحت ضغط شديد معظم السنة، لذا يجب التأكد من كفاءته قبل الشحن. أولاً، اطلب من المفتش فيديو لتشغيل المكيف على أدنى درجة بعد إقلاع السيارة، مع قياس حرارة الهواء الخارج من الفتحات؛ يجب أن تنخفض إلى 5–10 درجات خلال دقائق. ثانياً، تأكد من أن كمبروسر التكييف لا يصدر أصواتاً معدنية، وأن دورانه منتظم عند التشغيل والإيقاف. ثالثاً، افحص مستوى غاز التبريد عبر مؤشر الضغط، وابحث عن آثار تسرب الزيت حول الخراطيم والوصلات. رابعاً، جرّب وضع إزالة الضباب عن الزجاج الأمامي، فهو مهم في موجات الغبار والرطوبة. إذا كان ضعف التكييف بسبب تسرب بسيط فاطلب إصلاحه قبل الشحن؛ أما إذا كان الكمبروسر تالفاً فإصلاحه في الخليج مكلف وقد يستغرق أسابيع بسبب نقص القطع.

لا تقارن سعر السيارة وحده؛ اطلب عرضًا إجماليًا (CIF أو DDP) يشمل: السعر، الفحص، النقل الداخلي في الصين، الشحن، التأمين، ورسوم الوثائق. اطلب تفصيلًا مكتوبًا لكل بند. الرسوم الخفية الشائعة: «رسوم الخدمة» التي تُضاف بعد اتفاق سعر السيارة، رسوم رفع السيارة إلى السفينة (THC) غير المذكورة، وفرق تحويل العملة عند الدفع بوسيط. بعض المورّدين يقدّمون سعرًا منخفضًا للسيارة ثم يعوّضون من تكلفة الشحن. قارن على أساس إجمالي الوصول إلى ميناء بلدك، وتحقق مما يشمله السعر: هل الفحص الشامل مشمول أم إضافي؟ هل البطارية مضمونة؟ ولا تدفع أي مبلغ لحساب شخصي — فقط حساب الشركة الرسمي.