المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةVolkswagen
السلسلةT-Cross
السنة2019
أول تسجيل2019/04
المسافة المقطوعة52,200كم
عدد النقل1مرات
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةDCT
المحرك1.4T 150 L4
اللونYellow
المقاعد-

وصف الحالة

Vehicle in good condition, passed inspection, excellent condition, one claim filed, one ownership transfer completed.

This vehicle is 7 years old, with an average annual mileage of 7,500 kilometers. It has been used infrequently and has been transferred to another owner once. The exterior paint is in good condition, although there may be minor marks. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.

أبرز المواصفات

✓Panoramic Sunroof
✓Cornering Lights
✓Ambient Lighting
✓Smartphone Connectivity
✓High Beam Assist
✓High-definition Low Beam
✓Engine Start-Stop
✓Cruise Control
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

الأسئلة الشائعة

المزيد

تفرض الدولة المستهدفة قيودًا صارمة على عمر السيارة وانبعاثاتها (مثل يورو V / يورو VI) للسيارات المستعملة المستوردة، هل يمكنكم مساعدتي في المراجعة؟

نظامنا يقدم تنبيهات أساسية للمخاطر وفقًا للوائح العامة للدول المصدرة الرئيسية، لكن المسؤولية النهائية للتأكد من توافق السيارة مع لوائح الدولة المستوردة تقع على عاتق المشتري. سنوضح بدقة في صفحة التفاصيل سنة إنتاج السيارة، وتاريخ تسجيلها الأول، ومعايير الانبعاثات الصينية (مثل الدولة V، الدولة VI). نوصي بتقديم هذه البيانات الدقيقة إلى إدارة المرور المحلية أو وكيل التخليص الجمركي للتحقق قبل تقديم الطلب.

هل يوجد جهاز خاص لاختبار عزل حزمة الأسلاك عالية الجهد في المركبات؟

سنستخدم مقياس الميغا أوم (جهاز اختبار مقاومة العزل) لقياس قيمة مقاومة العزل للحافلة عالية الجهد. إذا كانت القيمة أقل من المعايير الوطنية للسلامة، فهذا يعني وجود خطر تسرب كهربائي، وسيتم اعتبار السيارة غير صالحة.

هل مصدر بيانات سجلات التاريخ موثوق (مثل إدارة المرور، أنظمة شركات التأمين)؟

موثوق للغاية. نحن نتصل بمزودي خدمات البيانات من طرف ثالث الذين يستدعون بشكل قانوني منصة إدارة المرور العامة الصينية، وشبكة تعويضات التأمين التابعة للجنة تنظيم البنوك والتأمين الصينية، وقواعد بيانات ما بعد البيع لمصنعي السيارات الرئيسيين.