ما الذي يجب أن يشمله فحص نظام التبريد والرديتر في السيارة الصينية المستعملة قبل شحنها إلى الخليج؟
نظام التبريد هو خط الدفاع الأول للمحرك في حرارة الخليج، وأي ضعف فيه يعني تلفاً محتملاً للمحرك في أول صيف. اطلب من المفتش فحص هذه البنود بالترتيب: أولاً، مستوى ونظافة سائل التبريد. السائل الباهت أو الملوث يشير إلى صدأ داخلي أو تسريب زيت. يجب أيضاً اختبار درجة غليان السائل بجهاز قياس، لأن سائل التبريد العادي لا يكفي لحرارة الخليج ويحتاج سائلاً عالي الجودة يتحمل درجات أعلى. ثانياً، الرديتر والمروحة. افحص الزعانف عن انسداد أو ضرر، وتأكد من عمل المروحة الكهربائية في الوضعين البطيء والسريع، لأن توقفها في الزحام يسبب غليان المحرك مباشرة. ثالثاً، الأنابيب والوصلات. الشقوق والتورم في الخراطيم علامات شيخوخة يجب استبدالها قبل الشحن. رابعاً، اختبار ضغط النظام. اختبار الضغط عند الإطفاء يكشف التسريبات الخفية التي لا تظهر بالعين. أخيراً، جرب تشغيل المكيف في وضع الخمول لعشر دقائق مع مراقبة حرارة المحرك، فالمكيف يضاعف حمل التبريد. اجعل تقرير المفتش موثقاً بصور، واشترط في العقد إصلاح أو استبدال أي خلل في نظام التبريد قبل الشحن.
