المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةVolkswagen
السلسلةT-Cross
السنة2021
أول تسجيل2021/07
المسافة المقطوعة26,000كم
عدد النقل-
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةDCT
المحرك1.4T 150 L4
اللونYellow
المقاعد-

وصف الحالة

very good

This 2022 Volkswagen T-Cross 280TSI DSG Comfort Edition has 26,000 kilometers on the odometer. The exterior is in its original paint and looks brand new. In terms of features, it comes equipped with keyless entry, push-button start, engine start-stop, energy recovery system, hill start assist, rear parking sensors, reversing camera, cruise control, panoramic sunroof, heated side mirrors, multi-function steering wheel, combination seats, heated seats, rear air vents, and an in-cabin PM2.5 filter. Our company specializes in various export models and welcomes long-term cooperation!

0 transfers

أبرز المواصفات

✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Keyless Start System
✓Digital Instrument Cluster
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓Cornering Lights
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Air Vents

سجل الحوادث والصيانة

سجل الحوادث

🔗 فتح الرابط

سجل الصيانة

🔗 فتح الرابط

معلومات المستندات

تاريخ انتهاء الفحص2027/07
تاريخ انتهاء الضمان-
تاريخ انتهاء التأمين2026/07

الأسئلة الشائعة

المزيد

كم مرة يتم معايرة أدوات الكشف عن المركبات (مثل جهاز قياس سمك الطلاء، جهاز تشخيص OBD) بدقة؟

جميع أدوات القياس لدينا (خصوصًا الميكرومتر، جهاز قياس سمك الطلاء، ومقياس ضغط المبرد) يتم معايرتها وفقًا لمتطلبات نظام إدارة الجودة ISO، كل ثلاثة أشهر، لضمان أن البيانات المقدمة لكم موضوعية ودقيقة وخالية من أي تلاعب.

ما هو جهد الإخراج لوظيفة التفريغ الخارجي (V2L) في السيارة، 220 فولت أم 110 فولت؟

معايير إخراج V2L للموديلات المحلية في الصين هي 220 فولت/50 هرتز. إذا كان معيار شبكة الكهرباء في بلدك هو 110 فولت/60 هرتز (مثل بعض مناطق أمريكا الشمالية)، فلن تتمكن من تشغيل الأجهزة الكهربائية عالية القدرة مباشرة، وستحتاج إلى محول خارجي.

هل تشمل اختباراتكم التقنية اختبار القيادة على الطرق السريعة (اختبار السرعة العالية) أم أنها فقط في مناطق مغلقة بسرعة منخفضة؟

نظرًا للقوانين التي تمنع المركبات غير المسجلة من القيادة بسرعة عالية على الطرق العامة في الصين، يتم إجراء معظم اختباراتنا الديناميكية في مناطق مغلقة (بسرعة قصوى حوالي 60 كم/ساعة). هذا كافٍ لاختبار أصوات التعليق وسلاسة السرعات المنخفضة، لكنه لا يمكنه محاكاة ضوضاء الرياح عند 120 كم/ساعة واهتزاز توازن العجلات.