تقوم المنصة بإجراء فحص داخلي صارم عند الخروج من المخزن. إذا كان لدى المشتري حاجة، يمكننا مساعدتك في تكليف جهة تقييم مستقلة (مثل تشا باحث، أو فحص رسمي من دونغ تشي دي) لإعادة الفحص، على أن يتحمل المشتري التكاليف. التقرير المستقل يمكن أن يوفر مصداقية أكبر عند إعادة البيع محليًا.

الحصول على مقاومة داخلية دقيقة في نطاقات SOC المختلفة يتطلب تفكيك حزمة البطارية وتوصيلها بخزانة شحن وتفريغ احترافية لإجراء اختبارات دورية لعدة أيام. هذا يتجاوز نطاق فحص السيارات المستعملة بدون ضرر، نحن نقدم فقط بيانات تقديرية للمقاومة الداخلية بناءً على قراءة منفذ OBD.

تتكون التكلفة من عدة عناصر: أولًا أجرة الشحن البحري للحاوية (40 قدمًا تتسع عادة لسيارتين إلى أربع)، وثانيًا رسوم المناولة في ميناء التحميل الصيني، وثالثًا التأمين (يُنصح بتغطية 110% من قيمة الفاتورة)، ورابعًا رسوم الميناء والتخليص في ميناء الوصول. إجمالًا، تتراوح التكلفة عادة بين 1500 و3000 دولار أمريكي للسيارة الواحدة حسب الميناء والموسم، وترتفع في مواسم الذروة. نصيحة عملية: شحن سيارتين أو أكثر في الحاوية الواحدة يخفض التكلفة per car بوضوح، فتنسيق الطلبات مع تجار آخرين في بلدك خيار ذكي.