Vehicle has major accident/fire/flood damage or major defects in power battery components (structural/strengthening/covering parts), repaired or unrepaired, still affecting body structural integrity or safe use, with hidden fault risks.
Accident inspection: main structure damaged, strengthening parts undamaged, covering parts undamaged, hinges abnormal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: 1 replaced part, 2 sheet metal repairs, 1 paint job. Interior: most features normal, airbags normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument check normal, lighting system normal. Startup check: main components normal. Onboard tools: none.
لا يمكن استخدام خرطوم مياه عالي الضغط مباشرة! سيتسبب تدفق المياه العالي في تدمير زعانف التبريد الضعيفة المصنوعة من الألمنيوم، مما يؤدي إلى انخفاض كفاءة التبريد بشكل دائم. يمكننا فقط استخدام مسدس هواء منخفض الضغط أو فرشاة ناعمة لتنظيف السطح.
هذه مشكلة شائعة في الشحن البحري. إذا تم إيقاف السيارة في رصيف رطب، فإن EPB قد يتجمد بسهولة مع قرص الفرامل. بالإضافة إلى اختبار سلاسة تحريره قبل الشحن، سنطلب من عمال الرصيف تثبيت العجلات باستخدام الخشب بدلاً من سحب فرامل اليد الإلكترونية بقوة.
يتزايد توافر قطع الغيار للعلامات الصينية في الخليج، لكنه يختلف حسب الماركة والموديل. العلامات الكبرى مثل شيري وشانجان وجيلي وبايد لها وكلاء ومراكز خدمة في السعودية والإمارات وقطر، وتتوفر لديهم القطع الأساسية خلال أيام. أما الماركات الأقل انتشاراً، فقد تحتاج لطلب القطع من الصين بمهلة 3-6 أسابيع. نصائح عملية: تحقق من وجود وكيل معتمد للماركة في بلدك قبل الشراء؛ اطلب من المصدّر قائمة بأرقام القطع الأساسية وأماكن توفرها؛ واحتفظ بالكتالوجات الإلكترونية لسيارتك. وللسيارات الكهربائية، تأكد من توفر فنيين معتمدين للبطاريات ومحطات شحن متوافقة. الأعطال الإلكترونية هي الأصعب في الصيانة المحلية، إذ لا تملك كثير من الورش برامج التشخيص الصينية بعد.
