المدة والتكلفة حسب المسار: 1. المسار الرئيسي: من موانئ شنغهاي أو نينغبو أو شنتشن إلى جبل علي (دبي) أو ميناء خليفة (أبوظبي) أو ميناء الدمام. مدة العبور 15-25 يوماً بالحاوية. 2. التكلفة: شحن الحاوية 20 قدماً يتراوح بين 1200 و2500 دولار حسب الموسم، والتأمين حوالي 1% من قيمة السيارة. 3. الخدمات: معظم الموانئ الخليجية تستقبل حاويات السيارات بانتظام، وتتوفر خدمات التخليص الجمركي المحلية. نصائح مهمة: تجنب موسم الذروة (الأعياد والمعارض) حيث ترتفع الأسعار؛ تأكد من تبريد السيارة جيداً وتغطيتها ضد الغبار البحري؛ واحجز مسبقاً موعد التخليص لتقليل رسوم التخزين في الميناء التي قد تصل 30-50 دولاراً في اليوم.

نعم، لكن سيتم تخفيض تصنيفها. بالنسبة للسيارات التي انتهت ضمانها ولا توجد لها أي سجلات تعويض، سنطلب إجراء فحص تفصيلي أعمق، وسنوضح في صفحة التفاصيل "بيانات تاريخية مفقودة (Data Unavailable)"، مما يجعل المخاطر واضحة، وعادة ما تكون هذه السيارات ذات خصومات سعرية أعلى.

يعتمد ذلك على أولوياتك: شحن RORO: الأرخص عادةً والأسرع في التحميل، لكن السيارة تُشحن مكشوفة وتتطلب أن تكون قابلة للقيادة. مناسب للسيارات العادية والميزانيات المحدودة. الحاويات (40HQ): حماية أفضل من الحرارة والغبار والرطوبة، ويمكن شحن سيارتين أو ثلاث لتقاسم التكلفة. مثالية للسيارات الفاخرة أو الكهربائية التي حساسيتها للحرارة أعلى. من الصين إلى الخليج تتراوح مدة الشحن البحري عادةً بين 12 و20 يوماً إلى جبل علي أو الدمام أو جدة. نصيحتنا: للسيارات الكهربائية والفاخرة اختر الحاوية مع تأمين شامل، وللسيارات العادية RORO مع تأمين أيضاً. تأكد دائماً من تطابق رقم الشاصي في البوليصة مع السيارة الفعلية.