المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةVolkswagen
السلسلةT-Roc
السنة2019
أول تسجيل2019/06
المسافة المقطوعة10.64كم
عدد النقل-
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةDCT
المحرك1.4T 150 L4
اللونBlack
المقاعد-

وصف الحالة

1. Consignment Method: Purchased by Sun Jianjiang 2. Existing Documents: 2 keys, vehicle registration certificate, vehicle registration document, compulsory traffic accident liability insurance policy 3. Insurance: Compulsory traffic accident liability insurance expires on June 4, 2026 4. Accident Record: 1 accident, maximum claim amount 1000 yuan 5. Vehicle Remarks:

أبرز المواصفات

✓Driver/Passenger Airbags
✓Front/Rear Side Airbags
✓Front/Rear Curtain Airbags
✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Keyless Start System
✓Keyless Entry System
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Electronic Stability Control
✓Hill Start Assist
✓Auto Hold
✓Panoramic Sunroof
✓Roof Rack
✓Multifunction Steering Wheel
✓Front Parking Sensors
✓Seat Material
✓Rear Cupholders
✓GPS Navigation
✓Low Beam Headlights
✓Daytime Running Lights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Anti-pinch Windows
✓Climate Control Type
✓Rear Air Vents
✓Start-Stop System
✓Active Safety System

الأسئلة الشائعة

المزيد

بالنسبة للسوق الأمريكية (حيث يتطلب أن يكون عمر السيارة 25 عامًا للإعفاء من FMVSS)، هل يمكنكم تصدير سيارات صينية حديثة إلى الولايات المتحدة؟

لا يمكن ذلك. تفرض وزارة النقل الأمريكية ووكالة حماية البيئة قيودًا صارمة على استيراد السيارات غير المطابقة للمواصفات الأمريكية. أي سيارة صينية مستعملة لم تبلغ 25 عامًا ولم تُصنع وفقًا للمعايير الأمريكية ستواجه التدمير الإجباري عند وصولها إلى الموانئ الأمريكية. نحن نرفض مباشرة مثل هذه الطلبات المخالفة.

ما هي مؤهلات جهة الفحص الثالثة المتعاونة؟ هل هي معترف بها دوليًا (مثل SGS)؟

نتعاون بشكل رئيسي مع مؤسسات متخصصة معتمدة من CMA (اعتماد مؤسسات الفحص والاختبار) في الصين. إذا كنت بحاجة إلى تأييد من أعلى مستوى دوليًا، يمكننا ترتيب فحص PSI (فحص ما قبل الشحن) من قبل جهات فحص مستقلة معترف بها دوليًا مثل SGS أو TÜV.

إذا تعرضت حزمة البطارية (Battery Pack) للتلف بسبب درجات الحرارة القصوى أثناء الشحن البحري الطويل، كيف يتم تحديد المسؤولية؟

هذا يعتبر خطر قهري. سنطلب إلزاميًا أن تبقى نسبة شحن البطارية (SOC) بين 30%-50% في منطقة الأمان قبل تحميل السيارة، وسنقوم بالتأمين على الشحن البحري بموجب شروط CIF. إذا تسبب ارتفاع درجة حرارة حجرة الشحن في فقدان البطارية بالكامل، ستقوم شركة التأمين بالتعويض.