Localized body damage or repair marks; no accident damage or repairs to structural or reinforcing parts. Vehicle performance (including three-electric system) has degraded or is limited.
Accident inspection: main structure undamaged, reinforcing parts undamaged, cover panels undamaged, hinges abnormal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: 1 area of sheet metal repair. Interior: most features normal, airbags normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument check normal, lighting system normal. Startup check: main components normal. Tool kit: absent.
سنقوم بإزالة لوحة حماية القاعدة، والتحقق جسديًا من وجود انبعاجات أو خدوش خطيرة في الجزء السفلي من حزمة البطارية، وفحص صمامات التنفس المقاومة للماء على حواف حزمة البطارية بحثًا عن علامات تسرب الطين.
المستندات الأساسية: الفاتورة التجارية، شهادة المنشأ، بوليصة الشحن، تصريح التصدير الجمركي، وصورة سجل المركبة. وفي دول مجلس التعاون يجب أن تتوافق السيارة مع مواصفات GSO، بما فيها معايير تحمّل درجات الحرارة العالية (كفاءة التكييف ومتانة المكونات)، وتجتاز فحص المواصفات لدى هيئة التقييس في بلد الاستيراد. السيارات الكهربائية قد تحتاج موافقات إضافية تتعلق بالبطارية وأنظمة الشحن. تحقق من رقم الهيكل VIN في جميع المستندات قبل الشحن، واستعن بمخلّص جمركي محلي لمراجعة القائمة كاملة — أي نقص قد يسبب احتجاز الشحنة في الميناء.
ستظهر شهادة التسجيل ما إذا كان المالك السابق فردًا (تسجيل الهوية) أو شركة (تسجيل السجل التجاري). قد تُستخدم المركبات المسجلة باسم الشركة كسيارات رسمية يقودها عدة أشخاص، وسنركز على فحص تآكل الداخلية وتآكل الهيكل.
