إذا تم استدعاء سجلات المطالبات التأمينية، فغالبًا ما يكون هناك ملاحظات مثل "السيارة المتضررة تتحمل المسؤولية الكاملة عن الاصطدام بالعنصر الثابت" أو "تعويض تأمين المسؤولية تجاه الطرف الثالث". يمكننا بناءً على ذلك إعادة بناء مشهد الحادث تقريبًا، مع التحقق من نقاط الضغط في هيكل السيارة باستخدام بيانات جهاز قياس الطلاء.

نقوم بذلك من خلال خطوتين: 1. استخدام منظار داخلي طبي من خلال فتحة شمعات الإشعال لرؤية مباشرة لعلامات الخدش على جدران الأسطوانة وتراكم الكربون على قمة المكبس؛ 2. سحب عينة من زيت المحرك لفحص وجود كميات كبيرة من قطع المعدن أو ظاهرة الاستحلاب (نتيجة تسرب سائل التبريد).

السيارات المستعملة المصدَّرة من الصين لم تُصمم بالضرورة لمناخ الخليج، لذا افحص هذه النقاط بالترتيب: 1. المكيف: أهم نقطة في الخليج. اطلب فيديو تشغيل المكيف على أبرد درجة أثناء دوران المحرك، وتأكد أن الهواء بارد خلال دقيقتين، وأن الضاغط لا يصدر صوت طرقعة. 2. القطع المطاطية: الحرارة تتلف المطاط بسرعة. افحص حالة جوانب الأبواب، خراطيم المكيف، وأغطية المحرك — التشققات المبكرة علامة سيئة. 3. نظام التبريد: افحص مستوى ونظافة سائل التبريد، وتأكد من عدم وجود تسريب حول المضخة والردياتير. 4. الفلاتر: اطلب تغيير فلتر الهواء وفلتر المكابح قبل الشحن — أرخص بكثير من الصين. أضِف إلى ذلك فحصاً مهنياً قبل الشحن يركز على نظام التبريد والمكيف تحديداً، لأن أي ضعف فيهما سيظهر فوراً في صيف الخليج.