نقوم بذلك من خلال خطوتين: 1. استخدام منظار داخلي طبي من خلال فتحة شمعات الإشعال لرؤية مباشرة لعلامات الخدش على جدران الأسطوانة وتراكم الكربون على قمة المكبس؛ 2. سحب عينة من زيت المحرك لفحص وجود كميات كبيرة من قطع المعدن أو ظاهرة الاستحلاب (نتيجة تسرب سائل التبريد).

استنادًا إلى تقييم المخاطر العملي، نوصي بشدة بأنه حتى بالنسبة للسيارات المستعملة ذات التصنيف العالي، يجب تخصيص 3% إلى 5% من سعر السيارة كصندوق احتياطي بعد الشراء، لتغطية تكاليف تغيير الزيت، والإطارات الجديدة، ومعالجة الخدوش الصغيرة من الشحن، وأجور الفحص السنوي المحلية.

عادةً ما تكون صلاحية عرض أسعار سياراتنا FOB 72 ساعة (لأن مصادر السيارات للبيع بالتجزئة محليًا قد تُباع في أي وقت)؛ وصلاحية عرض أسعار الشحن البحري تتراوح بين 7 إلى 14 يومًا (حسب تغييرات خطوط الشحن). بعد انتهاء الصلاحية، يجب إعادة التسعير بناءً على سعر الصرف الحالي وظروف الشراء المحلية.