【Vehicle Model】2023 Volkswagen Tiguan L Smart Edition 【Vehicle Keys】2 【Number of Ownership Transfers】1 【Compulsory Traffic Insurance】Yes 【Commercial Insurance】No 【Annual Inspection】Normal 【Vehicle Condition】Normal 【Vehicle Registration Certificate】Yes 【Transfer Documents】Yes 【Dual Records】Yes 【Mileage Accuracy】Yes 【Vehicle Condition Description】Original paint, original condition 【Features】Dual power seats, LCD instrument panel 【Engine and Transmission】Normal 【Ready Status】Pending Preparation 【Cost Price】 【Automotive Infotainment System Exit】 Exit ———————— Vehicle Condition Re-inspection 【Parts Replaced】: None 【Disassembly】: None 【Painting】: Rear Tail Cover 【Sheet Metal Repair】: None 【Deformation】: None 【Water Damage】: Refer to Report 【Accident】: Refer to Report 【Mileage】: Displayed 36248km, computer reading matches display 【Powertrain Defect】: None 【Other】: None 【Important】: Tested by Dr. Wu 【Re-inspector】: Wu Zekai
تُصنف السيارات الكهربائية بسبب بطارياتها الكبيرة على أنها مواد خطرة من الفئة 9 في الشحن البحري الدولي. تتطلب شركات الشحن شروطًا صارمة لمكان تحميل المواد الخطرة وإجراءات العزل من الحرائق، وبعض السفن ترفض أو تحد من استلام السيارات الكهربائية المستعملة. لذلك، تحتاج السيارات الكهربائية عادةً إلى شحنها في حاويات خاصة بتكاليف أعلى، بالإضافة إلى رسوم معالجة المواد الخطرة.
دائمًا نعتمد على بيانات الشبكة الأصلية لوكالة 4S. قد تحتوي البيانات الملتقطة من المنصات الخارجية على تأخير أو أخطاء (مثل إدخال رقم VIN بشكل خاطئ). عند حدوث تعارض، نعتمد على إعادة فحص السيارة الفعلية لكسر هذا التعارض.
قبل التصدير، نقوم بتنظيف خارجي شامل للمركبة وشفط الداخلية لتلبية متطلبات الفحص الصحي الأساسية للجمارك. لكننا لا نقوم بأي "تجديد" يخفي الحالة الحقيقية للمركبة (مثل إعادة طلاء مساحات كبيرة بطلاء رخيص أو استخدام مواد تجديد داخلية رديئة) لنحافظ على الحالة الفيزيائية الحقيقية للمركبة لتقييم المشتري.
