Información Básica

MarcaChery
SerieTiggo 5x
Año2018
Primer Registro2018/01
Kilometraje79,900km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor1.5T 147 L4
ColorBlue
Asientos-

Descripción de Condición

very good

This Chery Tiggo 5x 2017 1.5T DCT Elite model, priced at 22,800 yuan, was first registered in January 2018 and currently has 79,900 kilometers on the odometer. The exterior paint is in perfect condition, the interior is clean, the infotainment system functions normally, the air conditioning is powerful, and it features luxurious leather seats. The engine and transmission run smoothly, the chassis is robust, the vehicle is in excellent condition, with low mileage and no oil leaks. Highlight features include ISOFIX child seat anchors, a reversing camera, automatic parking, and cruise control. Welcome to visit our showroom!

Newly added

Destacados de Configuración

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Backup Camera
✓Auto Hold
✓Cruise Control
✓Keyless Start System
✓Keyless Entry System
✓Bluetooth/Hands-free
✓Smartphone Integration
✓Connected Car
✓Cornering Lights
✓Rear Air Vents

Registros de Accidentes y Mantenimiento

Registro de Accidentes

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Registro de Mantenimiento

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Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2026/01
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/01

Preguntas frecuentes

Más

Cuando se envía por barco RoRo, ¿la "tarifa de manipulación en el muelle (THC)" en el puerto de destino es pagada por su agente de carga o por el comprador al recibir?

Según las prácticas internacionales y nuestros términos estándar CIF/FOB, el THC en el puerto de origen (China) es asumido por el vendedor; mientras que todas las tarifas de THC y gastos portuarios generados al descargar en el puerto de destino son pagados por el comprador (destinatario) al momento de la entrega local.

¿Cómo demostrar que la batería del vehículo no ha sufrido daños físicos por inmersión profunda o por golpear el chasis?

Desmontaremos el protector del chasis, revisaremos físicamente si la carcasa inferior del paquete de baterías tiene hundimientos o rasguños graves, y verificaremos si hay signos de entrada de barro en la válvula de respiración impermeable del borde del paquete de baterías.

¿Pueden degradar el sistema del coche de forma remota si un cliente extranjero actualiza accidentalmente y la interfaz se convierte en chino completo sin poder volver al inglés?

Una vez que el sistema del coche (especialmente en ecosistemas cerrados) se actualiza a una versión mayor, su área de arranque (Bootloader) suele quedar bloqueada, prohibiendo la degradación. Si esto ocurre, no hay solución en un entorno extranjero. Por lo tanto, advertimos severamente: no inserte un USB para actualizar en estado de desconexión.