Información Básica

MarcaToyota
SerieCamry
Año2022
Primer Registro2022/06
Kilometraje36,600km
Número de Transferencias0veces
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor2.0L 178 L4
Color
Asientos-

Descripción de Condición

Inspection rating is excellent with a total score of 8.9 and 5 abnormal items.

Frame inspection; start and drive test; exterior inspection: 5 abnormalities out of 118 items; interior and function inspection. Maintenance history is expected to be normal for 36,600 kilometers; it is recommended to check the maintenance records.

降价
官方深度检测
重大事故终身包退
无忧保修
意向金随时退
代办过户
购车赠车况报告
价格较高(2.41万)
里程低(2.04万公里)
车龄短(2年8个月)
现车

Destacados de Configuración

✓Power Seats
✓Keyless Start
✓Engine Start-Stop
✓Auto Hold
✓Backup Camera
✓Front Radar
✓Rear Parking Sensors
✓Power Mirrors
✓Heated Mirrors
✓Rear Air Conditioning

Preguntas frecuentes

Más

¿El plazo de entrega acordado en el contrato se basa en la "fecha estimada de embarque (ETD)" o en la "fecha de llegada del vehículo"?

Nuestros plazos de entrega legales se basan en la "fecha estimada de embarque (ETD)". Siempre que el vehículo ingrese al área portuaria y sea liberado por la aduana dentro del plazo acordado, un retraso de unos días en la fecha de embarque debido a la reprogramación de la capacidad del transportista no se considerará un incumplimiento por nuestra parte. La imprevisibilidad del transporte marítimo debe ser parte de sus expectativas.

¿Realizarán una inspección profunda del motor y la transmisión de los coches de segunda mano?

A menos que se encuentren códigos de falla graves o ruidos extremos, nunca realizamos desmantelamientos profundos sin razón. La estanqueidad del motor y la transmisión es crucial; romper los sellos originales para investigar problemas inexistentes es poco profesional. Nos basamos en el flujo de datos y análisis acústicos y de fluidos para hacer juicios.

¿La aparición de grietas en las piezas de goma del chasis (como las fundas de polvo y los soportes del motor) después de que el vehículo llega al puerto entra en el ámbito de compensación de "repuestos de reparación hasta cierto límite"?

Definitivamente no. El envejecimiento y agrietamiento de las piezas de goma es un resultado inevitable del tiempo, y es una manifestación normal de la depreciación del valor residual del vehículo. Nuestra compensación solo se aplica a fallos mecánicos repentinos y devastadores, como el agarrotamiento del motor o la rotura de engranajes de la transmisión.