Vehicle condition meets standards, passed inspection, good condition, 1 claim, 0 ownership transfers.
This Toyota Camry features a CVT transmission, a maximum torque of 210 Nm, an excellent driving experience, and fuel consumption as low as 5.7 L/100km. It boasts a spacious and comfortable interior, enjoys high brand recognition, a luxurious interior, and excellent after-sales service. Key features include keyless start, a rearview camera, connected car technology, and adaptive cruise control, providing a convenient, safe, and comfortable user experience. Overall, it offers high value for money and is a good choice among mid-size cars. This particular car is 4 years old, with an average annual mileage of 17,700 km, typical of normal family daily use. It has never been owned before, indicating it's a one-owner vehicle. The exterior may show some noticeable signs of wear and tear; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body structure is intact, although there are a few minor issues; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
El estándar de salida V2L para modelos en China es de 220V/50Hz. Si el estándar de la red eléctrica de su país es de 110V/60Hz (como en algunas partes de América del Norte), no podrá alimentar directamente dispositivos de alta potencia locales y necesitará un transformador externo.
Es extremadamente difícil. Cambiar las luces por cuenta propia puede provocar sobrecarga en el módulo y, por lo tanto, el bloqueo. En China, se necesita una cuenta de ingeniero en línea original para restaurar. En el extranjero, es prácticamente imposible realizar la decodificación en línea. Advertimos severamente: no realice modificaciones eléctricas ciegas en vehículos con circuitos integrados modernos.
100% garantizado. Este es el requisito legal que permiten las aduanas y el Ministerio de Comercio de China para la exportación de vehículos de segunda mano. Cualquier vehículo con infracciones de tráfico no resueltas (multas/puntos) no puede completar la cancelación de registro en la oficina de gestión del tráfico, y por lo tanto, no puede obtener un "permiso de exportación" legal.
