Informations de Base

MarqueForthing
SérieT5 EVO
Année2021
Première Immatriculation2021/10
Kilométrage42,300km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.5T 197 L4
CouleurGrey
Places-

Description de l'État

Excellent car condition detection is better than 80% through car condition. Excellent car condition claims are paid once and transferred once.

This Dongfeng Fengxing T5 EVO SUV features a 7-speed wet dual-clutch transmission, delivering excellent performance with 197 horsepower and a combined fuel consumption of only 6.6 liters per 100 kilometers. It boasts a rich array of features, including a reversing camera, vehicle connectivity, and a panoramic sunroof. The driving experience is comfortable, with strong safety performance, high cost-effectiveness, and excellent resale value. Furthermore, it is equipped with features such as automatic parking, active braking, and hill start assist, providing users with a more convenient and safer driving experience. This particular vehicle is 4 years old, with an average annual mileage of 10,600 kilometers, indicating low usage frequency. It has one previous ownership transfer record. The exterior paint is in good condition, although there may be minor scratches. The interior is clean and tidy, with slight signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluid levels are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.

Points Forts de la Configuration

✓Lane Departure Warning
✓Panoramic Sunroof
✓Auto Hold
✓Keyless Entry
✓Backup Camera
✓Power Folding Mirrors
✓Power Seats
✓Auto Headlights
✓Cruise Control
✓Keyless Start
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Les véhicules subissent-ils un test de géométrie des roues ou un test d'équilibrage avant d'être expédiés au port ?

Ce n'est pas obligatoire. La géométrie des roues et l'équilibrage font partie de l'entretien régulier. Pendant le transport longue distance et l'arrimage maritime, la suspension peut subir de légers changements. Nous conseillons aux acheteurs de faire un nouvel alignement des roues après avoir récupéré le véhicule au port et remplacé les pneus par des modèles adaptés aux conditions locales.

Si une voiture est fréquemment transférée entre des régions de froid extrême (comme le nord-est de la Chine) et de chaleur extrême (comme Hainan), allez-vous donner un avertissement de risque spécial ?

Absolument. Les variations de température extrêmes accélèrent considérablement le vieillissement des pièces en caoutchouc du châssis, des joints d'huile et des plastiques intérieurs. Pour les véhicules soumis à de tels déplacements fréquents entre latitudes, nous effectuerons des contrôles de résistance à la fatigue des pièces en caoutchouc du châssis deux fois plus stricts que pour les véhicules dans des régions à température ambiante.

Lors du calcul du coût d'acquisition d'une voiture d'occasion, quel pourcentage du prix du véhicule recommandez-vous de réserver pour les "frais de préparation locaux imprévus" ?

Sur la base d'une évaluation des risques pragmatique, nous recommandons fortement de réserver 3% à 5% du prix du véhicule, même pour les voitures d'occasion très bien notées, comme fonds de réserve pour le changement d'huile, de nouveaux pneus, la gestion des petites éraflures dues au transport maritime et les frais de contrôle technique local.