Informations de Base

MarqueForthing
SérieT5 EVO
Année2021
Première Immatriculation2021/03
Kilométrage24,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.5T 197 L4
CouleurGreen
Places-

Description de l'État

The exterior paint is well-maintained, and the body structure shows no signs of repair. The interior is clean and tidy. Safety indicator lights are normal, and passive safety features such as airbags are in good working order. All static and dynamic equipment inside the vehicle is complete. Driving the vehicle is smooth and comfortable; ignition, starting, acceleration, cornering, deceleration, and braking are all performed without issue. Acceleration is rapid, and power output is smooth and comfortable, with no idling vibration. Overall, the vehicle is in excellent condition, offers good visibility, and is a spacious, bright, and well-ventilated choice suitable for family use.

东风风行
风行T5 EVO
自动档
绿色
国五
2-3万公里

FAQ

Plus

Comment fournissez-vous un certificat d'âge de véhicule reconnu par les douanes pour les pays limitant l'âge des voitures importées à 5 ans (comme le Kenya) ?

Des pays comme le Kenya exigent généralement que la date de première immatriculation ne dépasse pas une certaine limite. Nous fournirons une copie du "Certificat d'immatriculation de véhicule à moteur" notarié en Chine, accompagnée d'une traduction en anglais, comme preuve légale absolue.

Que dois-je faire si un rappel matériel pour ce modèle est publié en Chine pendant l'utilisation du véhicule à l'étranger ?

Malheureusement, les voitures d'occasion internationales ne sont pas couvertes par les rappels gratuits du fabricant. En cas de rappel physique lié à la sécurité (comme un défaut de pompe de frein), nous vous informerons et vous fournirons des pièces améliorées à prix coûtant, mais les frais de main-d'œuvre pour le remplacement seront à votre charge.

Le e-SIM intégré aux systèmes de véhicules électriques chinois peut-il être physiquement retiré et remplacé par une carte SIM d'un opérateur local à l'étranger ?

La plupart des nouveaux fabricants de voitures soudent directement le e-SIM sur la carte mère du T-Box (montage en surface), ce qui rend impossible son retrait comme sur un téléphone. Démonter la carte mère pourrait entraîner une panne de communication dans le véhicule, et nous interdisons cette opération.