Informations de Base

MarqueForthing
SérieT5 EVO
Année2022
Première Immatriculation2022/09
Kilométrage40,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.5T 197 L4
CouleurOther
Places-

Description de l'État

I'm introducing a high-value used car – the Dongfeng Fengxing T5 EVO 2021 1.5TD DCT Star Edition. Compared to its competitors in the same class, it has unique advantages. While some competing cars on the market have outdated designs, the Fengxing T5 EVO boasts a stylish and dynamic appearance that easily attracts attention. This car was first registered on September 2nd, 2022, with only 40,000 kilometers on the odometer, which is remarkably low for a 2021 model. Moreover, its condition is excellent, with original paint and a beautiful interior. It's also a one-owner vehicle, a rarity in the used car market. In terms of features, it comes equipped with adaptive high beams that automatically adjust according to lighting conditions, much more convenient than the manual adjustments found in many competing models; lane departure warning adds an extra layer of safety; and the power tailgate is a practical feature not found in some competing cars. Our store offers a variety of services, including installment purchase options so you can drive your car home without having to pay a large sum upfront; trade-in services if you have an old car and want to trade it in for a new one; and paperwork assistance to save you time and effort. All vehicles undergo third-party inspections, ensuring quality. If you're planning to buy a used car soon, the Fengxing T5 EVO is worth considering.

Points Forts de la Configuration

✓360-Degree Camera System
✓Adaptive Cruise Control
✓Auto Hold
✓Parking Sensors
✓Voice Recognition
✓Connected Car
✓Central Display Screen
✓Remote Control

FAQ

Plus

Y a-t-il des photos ou des rapports sous un angle de levage spécifiques concernant les parties cachées du châssis (comme le système de suspension, les fuites d'huile des amortisseurs) ?

Il y en aura certainement. Le levage du châssis est une étape obligatoire dans nos normes. Le rapport mettra en évidence si les tubes des amortisseurs avant et arrière présentent des traces d'huile, si les manchons en caoutchouc des rotules des bras inférieurs sont fissurés, et si les barres de direction sont lâches ou déformées.

Si le pays de destination subit un coup d'État ou modifie soudainement les réglementations d'importation empêchant le dédouanement des véhicules, cela constitue-t-il un cas de force majeure ?

Cela relève entièrement de la force majeure. Après l'achèvement de la livraison FOB ou CIF (au-delà du bastingage), les risques politiques et les changements juridiques dans le pays de destination entraînant des obstacles au dédouanement ou des saisies, le vendeur (nous) n'assume aucune responsabilité de remboursement ou d'indemnisation.

Que faire si un incendie ou un typhon endommage le véhicule sur un navire roulier sous les termes CIF ?

Sous les termes CIF (Coût, Assurance et Fret), nous souscrivons une assurance "tous risques" auprès d'une compagnie d'assurance internationale réputée avant l'expédition du véhicule. Si des dommages totaux ou partiels surviennent pendant le transport maritime, le risque est transféré à vous dès que la marchandise franchit le bastingage. Cependant, sellwellauto ne reste pas inactif ; nous vous aiderons à préparer les documents nécessaires pour la réclamation (comme le connaissement, la facture, les photos des dommages) et à initier le processus de réclamation internationale auprès de l'assurance, afin de minimiser vos pertes financières.