Informations de Base

MarqueForthing
SérieT5 EVO
Année2023
Première Immatriculation2023/02
Kilométrage39,500km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.5T 197 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Newly added
0 transfers

Points Forts de la Configuration

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Keyless Start System
✓Auto Hold
✓Power Trunk
✓Bluetooth/Hands-free
✓Rear Air Vents
✓Lane Departure Warning
✓Active Safety System
✓Digital Instrument Cluster
✓Adaptive Headlights
✓Built-in Dashcam
✓Connected Car
✓Air Purifier
✓Lane Keep Assist
✓PM2.5 Air Filter
✓OTA Updates

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/02
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/02

FAQ

Plus

Allez-vous fournir des photos du chargement des véhicules dès qu'il sera terminé (On Board) ?

L'accès à l'intérieur des navires roulants est strictement interdit aux personnes non autorisées, mais nous fournirons des photos des véhicules stationnés dans la zone d'attente au quai avec le navire en arrière-plan. Le connaissement portant la mention "Déjà embarqué (Shipped on board)" et la date est la preuve de chargement la plus essentielle sur le plan juridique.

Si je perds par accident ma seule clé intelligente à l'étranger, pouvez-vous fournir le code de clé à distance ?

C'est extrêmement difficile. Les systèmes antivol des marques chinoises ont un niveau de sécurité très élevé, il faut un ordinateur spécialisé connecté à l'OBD du véhicule et en ligne avec le serveur national pour faire la correspondance. Perdre toutes les clés signifie généralement que vous devez remplacer tous les cylindres de serrure et le module de contrôle antivol à l'étranger.

Des mesures de protection contre la pluie ou le soleil seront-elles prises pour le stationnement extérieur des véhicules en attente d'embarquement au port ?

Les aires de stockage des quais Ro-Ro sont entièrement à ciel ouvert, ce qui est une pratique courante dans les ports du monde entier. Pendant les quelques jours d'attente avant l'embarquement, les véhicules subiront inévitablement le soleil, la pluie et accumuleront de la poussière. Nous ne fournirons pas de housses sur mesure, car cela nuirait gravement à l'efficacité des travailleurs du port.