Informations de Base

MarqueForthing
SérieT5 EVO
Année2024
Première Immatriculation2024/01
Kilométrage3km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.5T 197 L4
CouleurOther
Places5places

Description de l'État

Vehicle Model: January 2024 Dongfeng Fengxing T5 EVO Speed Edition Gold Model Compulsory Insurance Date: January 21, 2026 Annual Inspection Date: Exempt from Inspection Number of Ownership Transfers: 0 Vehicle Condition Overview: Cha Doctor S-Class, beautiful car Number of Keys: 1 Actual Odometer Reading: Actual reading 30,000 Actual Price Received: Quoted 62,800, Actual Received 59,000

Points Forts de la Configuration

✓Driver/Passenger Airbags
✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Electronic Stability Control
✓Hill Start Assist
✓Auto Hold
✓Hill Descent Control
✓Multifunction Steering Wheel
✓Seat Material
✓Low Beam Headlights
✓Auto Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Climate Control Type
✓Rear Air Vents

FAQ

Plus

Puis-je engager à mes frais un inspecteur de confiance en Chine pour effectuer une nouvelle inspection dans votre entrepôt ?

Nous vous accueillons avec plaisir. Nous adhérons au principe de transparence dans les transactions. Il suffit de prendre rendez-vous à l'avance, votre agent ou inspecteur en Chine peut entrer dans nos locaux avec l'équipement pour effectuer une nouvelle inspection sans restriction sur le véhicule que vous avez réservé.

Y a-t-il des photos ou des rapports sous un angle de levage spécifiques concernant les parties cachées du châssis (comme le système de suspension, les fuites d'huile des amortisseurs) ?

Il y en aura certainement. Le levage du châssis est une étape obligatoire dans nos normes. Le rapport mettra en évidence si les tubes des amortisseurs avant et arrière présentent des traces d'huile, si les manchons en caoutchouc des rotules des bras inférieurs sont fissurés, et si les barres de direction sont lâches ou déformées.

Comment définir le degré d'usure de l'intérieur ? (par exemple, le volant, l'usure ou les fissures des sièges)

L'évaluation de l'intérieur se divise en trois zones principales : la zone de contact fréquent du conducteur (volant, levier de vitesses, bord du siège conducteur), la zone des boutons de la console centrale, et l'arrière ainsi que le plafond. La brillance naturelle de la surface en cuir (patine) est normale ; cependant, tout dommage physique (comme des déchirures dans le cuir, des brûlures de tissu, des pièces en plastique cassées) sera qualifié de "dommages structurels à l'intérieur" et clairement indiqué.