【Vehicle Model】2015 Hyundai Santa Fe {Vehicle Identification Number (VIN)) 159146 【Vehicle Keys】1 【Number of Ownership Transfers】0 【Compulsory Traffic Accident Liability Insurance】 【Commercial Insurance】 【Annual Vehicle Inspection】2027 【Vehicle Condition】Normal 【Vehicle Registration Certificate】Yes 【Transfer Documents】Yes, available anytime 【Dual Records】 【Mileage Count Verification】13 【Vehicle Condition Description】 【Features】 【Engine and Transmission】Normal 【Preparation Status】Ready 【Cost Price】Fixed price 3.5 【In-Vehicle Infotainment System Exit Status】 ———————— Re-inspection of Vehicle Condition 【Replacement Parts】: Front bumper, left front fender, left front headlight, right front door, right rear door glass [Disassembly]: Same as replacement part [Painting]: None [Bodywork]: All parts except the roof are repainted [Deformation]: Left front fender [Water Damage]: Refer to report [Accident]: Refer to report [Mileage]: Displayed 135,681 km, computer reading matches display [Powertrain Defect]: None [Other]: None [Important]: Checked by Dr. [Inspector Name] [Re-inspector]: Wu Zekai
Nous allons démonter le protège-châssis, vérifier physiquement si le boîtier inférieur de la batterie présente des enfoncements ou des rayures graves, et examiner si les valves d'étanchéité sur les bords de la batterie montrent des traces d'infiltration de boue.
Oui. Nous utiliserons un appareil de diagnostic professionnel pour scanner tous les systèmes de la voiture, y compris l'unité de contrôle du moteur (ECU), le module de contrôle de la transmission (TCM), le système de freinage antiblocage (ABS) et le module d'airbag (SRS), et fournirons des captures d'écran en anglais de tous les codes de défaut actuels et historiques (DTCs).
Le technicien mettra le véhicule au point mort sur le lève-voiture, fera tourner les roues et écoutera si des bruits anormaux de pignons métalliques proviennent de l'intérieur du réducteur, et vérifiera s'il y a des fuites d'huile au niveau des joints du boîtier du réducteur.
