48H

Informations de Base

MarqueToyota
SérieCorolla
Année2009
Première Immatriculation2009/07
Kilométrage180,000km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionAutomatic
Moteur1.8L 136 L4
CouleurBlack
Places-

Description de l'État

Annual inspection due July 2027, insurance expired, no accidents, no investment needed, exterior and interior in new condition, 1.8L engine.

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Points Forts de la Configuration

✓品牌: 丰田
✓车系: 卡罗拉
✓车型: 2009款 1.8L 自动GLX-i特别纪念版
✓车身类型: 轿车
✓座位数: 5
✓排量: 1.8L
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LFMARE0C290203774
✓搜索关键词: 丰田卡罗拉 2009款卡罗拉1.8L自动GLX-i特别纪念版

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/07
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2027/07

FAQ

Plus

RoRo ou conteneur pour expédier une voiture d'occasion de Chine vers Dakar, Abidjan ou Lagos ?

Le choix dépend du budget, du délai et de l'état du véhicule. Le RoRo est la solution la plus économique et souvent la plus rapide pour l'Afrique de l'Ouest, avec des escales régulières vers Dakar et Abidjan. Le véhicule doit être roulant, et la protection est moindre—le véhicule est garé sur le pont ou en cale ouverte. Pour une voiture standard en bon état, c'est l'option de référence. Le conteneur protège mieux et convient aux véhicules non roulants ou de valeur. Mais vers Lagos notamment, les délais de dégroupage au port et les risques de surestaries (démurrage) rendent le conteneur coûteux si vos documents ne sont pas prêts à l'arrivée. Règle pratique: pour un véhicule roulant et un premier achat, choisissez le RoRo. Pour une voiture de collection, non roulante ou très chère, prenez le conteneur. Dans les deux cas, préparez le dossier BESC/ECTN avant le départ du navire et mandez un transitaire fiable au port de destination pour éviter les surestaries qui dépassent vite le gain du fret moins cher.

Le fret de port à port est-il calculé par véhicule ou par volume (CBM) ?

Les navires roulants (RoRo) facturent généralement par volume de véhicule (longueur x largeur x hauteur, calculé en CBM) avec des tarifs dégressifs ; le transport par conteneurs (Container) a un tarif fixe par compartiment. Nous calculerons pour vous quelle méthode est la plus économique pour la période de navigation actuelle.

Quel calendrier de paiement est sûr quand j'achète une voiture d'occasion en Chine depuis l'Afrique de l'Ouest ?

La structure classique et raisonnable : 20-30 % d'acompte à la commande, le solde contre documents — c'est-à-dire après réception du connaissement (BL) original prouvant l'embarquement. Évitez deux extrêmes : la totalité à la commande (vous perdez tout levier) et le paiement complet à l'arrivée du navire (aucun exportateur sérieux ne l'accepte). Méfiez-vous si le vendeur réclame le solde complet avant même la réservation du conteneur ou la réservation maritime : c'est le schéma classique d'arnaque. Un vrai exportateur peut vous montrer la réservation de fret et le reçu de prise en charge de la compagnie maritime. Si possible, passez par un compte séquestre (escrow) ou un paiement documentaire bancaire : la banque ne libère les fonds que contre présentation des documents convenus. Et inscrivez dans le contrat : date limite d'embarquement, pénalités de retard, et engagement de remboursement si le véhicule embarqué ne correspond pas au véhicule inspecté.