Preparation; Highlander, rear bumper, left rear door, left front door, left front wheel arch, front bumper, hood, right front fender, right front door, right rear door No parts replaced Inspector: Chen Zhitao Paintwork: Original paint Sheet metal work: None Compulsory traffic accident liability insurance: Included next year's compulsory traffic accident liability insurance Sales type: Self-sale Number of ownership transfers: Original vehicle Number of claims: 0 Maintenance records: Almost entirely by 4S dealerships Number of keys: 1 Other remarks:
La plupart des marques automobiles chinoises de premier plan prennent en charge les "commandes vocales hors ligne" (comme ajuster la température ou ouvrir les fenêtres). Cependant, si la reconnaissance échoue en raison d'un accent ou de limitations linguistiques (ne prenant en charge que le chinois standard), vous pouvez toujours contrôler via l'écran physique.
Pour les véhicules plus anciens ou utilisés dans des zones chaudes et humides, nous vérifions particulièrement sous le capot si l'isolation des faisceaux dans la zone chaude du compartiment moteur est fissurée ou cassante, afin de détecter les risques de court-circuit pouvant provoquer un incendie.
Si votre marché se situe dans des régions très froides (comme la Russie ou les pays nordiques), nous vous recommandons fortement d'opter pour des modèles NMC équipés de climatiseurs à pompe à chaleur. L'autonomie des batteries LFP d'occasion chute généralement de manière drastique à -15 degrés, et nous vous avertirons en toute transparence.
