1. Vehicle Information Keys: 1 Handover Count: 1 Insurance Expiry: January 2027 2. Data Information Third-Party Report Result: None Maintenance and Repair Records: 1 record up to 2023 Accident Amount: 2000 RMB (damage to one door) Cloud Mileage Record: Not checked Dashboard Reading: Read 3. Actual Vehicle Condition Engine Condition: Normal Transmission Condition: Normal Chassis Condition: Rusty Catalytic Converter Condition: Original Replaced or (Removed) Parts: Original Painted (Sheet Metal) Parts: 3 sheet metal pieces Gold (Left Front Door, Rear Door, Rear Fender) Sunroof Leakage (Water Violation): None 4. Condition of Use All Glass (Sunroof): Original Air Conditioning: Normal Central Control: Normal Lights: All Bright Interior: Normal Use Tires (Wheels): Brand New Tires, Wheels No Problems Engine Oil: Normal Antifreeze: Normal Battery Life: 100% Other: None 5. Exterior Details Hood: Original Paint Front Bumper: None Roof: Original Paint Left Front Fender: Original Paint Left Front Door (Inner Opening): Sheet metal work, paint runs Left Side Upper and lower side beams: Original paint Left rear door (inner opening): Bodywork and repainting Left rear fender: Bodywork and repainting Right front fender: Original paint Right front door (inner opening): Original paint Right side upper and lower side beams: Original paint Right rear door (inner opening): Original paint Right rear fender: Original paint Rear cover: Original paint Rear bumper: None This vehicle has a third-party inspection report. Double confirmation was made at the time of sale. Maintenance & Insurance, Accident Reporting https://main.chaboshi.cn/views/evaluateReportNew/index.html?source=h5&action=evaluate&orderNo=40057fc382f84469acd41420e3b50d9a&isNdVersion=0&shareSource=8
O nosso departamento de documentação possui as versões mais recentes dos relatórios UN38.3 (Testes e Normas de Transporte de Mercadorias Perigosas da ONU) e MSDS, autorizados ou registados pelas principais marcas de energia nova da China (como BYD, Geely, GAC), que são documentos essenciais para a declaração de carga perigosa ao departamento marítimo.
Mantemos uma atitude de absoluta desconfiança. Além da inspeção visual regular, focamos na verificação de acumulação de lama ao redor dos canais de drenagem do teto e verificamos se há marcas de água sob o forro do pilar A e os tapetes dianteiros. Esta é a única evidência física eficaz para determinar se os orifícios de drenagem do teto estão entupidos, causando infiltrações ocultas.
100% garantido. Esta é a condição legal que permite a exportação de veículos usados pela alfândega e pelo Ministério do Comércio da China. Qualquer veículo com infrações de trânsito não resolvidas (multas/pontos) não pode ser desativado na administração de trânsito, e, portanto, não pode obter um "Licença de Exportação" legal.
