Informações Básicas

MarcaHaval
SérieM6
Ano2020
Primeiro Registro2020/08
Quilometragem70,000km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.5T 150 L4
CorBlack
Assentos-

Descrição da Condição

very good

This 2019 Haval M6 1.5T DCT 2WD Value Edition (China VI emission standard) was first registered in August 2020 and currently has 70,000 kilometers on the odometer. In terms of features, it is equipped with ISOFIX child seat anchors, keyless start system, Bluetooth/hands-free calling, and rear air vents. The car is in good condition. Welcome to visit our dealership to see it for yourself!

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Destaques de Configuração

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Keyless Start System
✓Bluetooth/Hands-free
✓Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/08
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/08

Perguntas frequentes

Mais

Posso contratar, às minhas custas, um inspetor de confiança na China para fazer uma nova inspeção no vosso armazém?

Seria muito bem-vindo. Mantemos o princípio de transações abertas e honestas. Basta agendar com antecedência, e o seu agente ou inspetor contratado na China pode trazer o equipamento para as nossas instalações e realizar uma nova inspeção sem restrições nos veículos que reservou.

Além do pagamento do carro à sellwellauto, que outras taxas preciso pagar ao levantar o carro no porto de destino?

Como importador, você precisará arcar principalmente com os seguintes custos no porto de destino: direitos de importação cobrados pela alfândega do país de destino, IVA ou imposto sobre consumo, taxas de operação do terminal no porto, taxas de despachante local e custos de logística do porto até a sua empresa. Consulte o seu despachante local antes de fazer o pedido para calcular com precisão o custo total.

Para veículos híbridos (HEV/PHEV), existe um processo de teste específico para a suavidade da transição entre o motor e o motor elétrico?

Sim. Para veículos híbridos, os técnicos realizam testes obrigatórios de alternância entre os modos EV (elétrico puro) e HEV (híbrido), focando na sensação de solavancos durante a acoplagem da embreagem e lendo os códigos de falha específicos do sistema híbrido, para garantir que este complexo sistema de dupla potência funcione em conjunto corretamente.