Vehicle has major accident/fire/water damage or major defects in power battery components (structural/ reinforcing/ panel parts), repaired or unrepaired, still affecting body structural strength or safe use, with hidden faults.
Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts damaged, panels damaged, hinges abnormal. Engine bay: engine assembly repaired/disassembled, valve cover gasket oil leak. Exterior: 6 body repairs, 2 paint repairs. Interior: right front door trim dirty, right rear door trim dirty, right front seat torn and dirty, right second-row seat torn, left second-row seat torn and dirty, left front seat dirty and torn, headliner dirty. Most features normal, airbags normal, lighting normal. Startup: major components normal. No tool kit.
A plataforma possui um rigoroso controle interno de saída. Se o comprador tiver necessidade, podemos ajudá-lo a contratar uma instituição de avaliação independente (como a Cha Bóshì ou a detecção oficial da Dongche Di) para uma nova verificação, com os custos a serem suportados pelo comprador. Um relatório independente pode oferecer mais credibilidade para a revenda local.
Desde que nos forneça um comprovativo de transferência bancária SWIFT MT103 válido dentro do prazo de pagamento acordado no contrato, mesmo que os fundos fiquem retidos em um banco intermediário por alguns dias, reservaremos o veículo e continuaremos com as operações portuárias normalmente.
O técnico coloca o veículo em ponto morto no elevador, gira as rodas e ouve se há ruídos anormais de engrenagens metálicas no interior do redutor, e verifica se há vazamentos de óleo nas juntas do corpo do redutor.
