Vehicle has major defects related to structural/ reinforced/ panel components due to major accident, fire, flood, or power battery components, repaired or unrepaired, still affecting body structural strength or safe use, with hidden fault risks.
Accident inspection: main structure damaged, reinforced parts damaged, panels damaged, hinges abnormal; Engine bay: key mechanical components normal; Exterior: 5 replaced parts, 6 panel repairs, 3 paint jobs; Interior: most functions normal, airbag normal, seatbelt normal, dashboard normal, instrument readings normal, lighting system normal; Startup: main components normal; Tool kit: none.
A ocultação das matrículas chinesas é para proteger a privacidade do antigo proprietário, e também porque, após a conclusão do registo de "transferência para exportação", as matrículas físicas foram obrigatoriamente recolhidas pelas autoridades de trânsito da China. Isto é a prova física de que o veículo foi legalmente e corretamente atualizado.
As variações de temperatura durante o transporte marítimo podem facilmente causar o aviso de pressão dos pneus. Depois de encher os pneus até à pressão padrão (geralmente 2,5 Bar), a maioria dos veículos irá automaticamente eliminar o aviso após alguns quilómetros de condução; alguns modelos precisam que se clique manualmente em "reiniciar pressão dos pneus" no ecrã de configurações do veículo.
É absolutamente proibido. A alfândega chinesa exige a declaração de "veículos nus" para a exportação de carros usados. Se forem encontrados produtos não declarados dentro do veículo, pode resultar em apreensão, perda do embarque ou até mesmo em acusações de contrabando. Recusamos qualquer forma de solicitação de inclusão.
