Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SérieTiguan L
Ano2018
Primeiro Registro2018/12
Quilometragem10.83km
Número de Transferências2vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor2.0T 186 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

Invoicing takes 3 business days; please contact us in advance to order. 【Vehicle Body Panels】 Paint: Front and rear bumpers. Sheet Metal: Right front fender, right rear door, right rear fender, left rear fender, left front fender. 【Vehicle Structural Components】Intact, no damage. 【Vehicle Powertrain】In good working condition, gear shifting normal. 【Water Damage】None. 【Fire Damage】None. Repair Recommendations: Engine oil leak, install daytime running lights. Inspector: Wang Pan

Destaques de Configuração

✓Driver/Passenger Airbags
✓Front/Rear Side Airbags
✓Front/Rear Curtain Airbags
✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Keyless Start System
✓Keyless Entry System
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Electronic Stability Control
✓Hill Start Assist
✓Auto Hold
✓Panoramic Sunroof
✓Roof Rack
✓Multifunction Steering Wheel
✓Paddle Shifters
✓Seat Material
✓Driver/Passenger Power Seats
✓Rear Cupholders
✓GPS Navigation
✓Low Beam Headlights
✓Auto Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Anti-pinch Windows
✓UV/Heat Insulating Glass
✓Climate Control Type
✓Rear Independent Climate Control
✓Rear Air Vents
✓Start-Stop System

Perguntas frequentes

Mais

Como avaliam o risco de infiltração em veículos com tetos panorâmicos?

Mantemos uma atitude de absoluta desconfiança. Além da inspeção visual regular, focamos na verificação de acumulação de lama ao redor dos canais de drenagem do teto e verificamos se há marcas de água sob o forro do pilar A e os tapetes dianteiros. Esta é a única evidência física eficaz para determinar se os orifícios de drenagem do teto estão entupidos, causando infiltrações ocultas.

Se o relatório técnico contiver termos mecânicos automotivos extremamente especializados, haverá explicações em inglês que sejam fáceis de entender?

O nosso relatório em versão internacional padronizou os termos técnicos e inclui ilustrações. Por exemplo, não se limita a escrever "falha do braço de controle", mas especifica "Lower Control Arm Bushing Torn (revestimento do braço de controle inferior rasgado)", facilitando para o seu mecânico local seguir as instruções.

Se o relatório histórico do Dr. Cha ou do懂车帝 entrar em conflito com os dados de fundo da concessionária 4S, qual deles vocês consideram como referência?

Devemos sempre considerar os dados de base da fábrica da concessionária 4S como referência. Os dados capturados por plataformas de terceiros podem ter atrasos ou erros (como erros na entrada do VIN). Quando há conflitos, confiamos na verificação física do veículo para resolver a questão.