【Vehicle Model】2023 Volkswagen Tiguan L Smart Edition 【Vehicle Keys】2 【Number of Ownership Transfers】1 【Compulsory Traffic Insurance】Yes 【Commercial Insurance】No 【Annual Inspection】Normal 【Vehicle Condition】Normal 【Vehicle Registration Certificate】Yes 【Transfer Documents】Yes 【Dual Records】Yes 【Mileage Accuracy】Yes 【Vehicle Condition Description】Original paint, original condition 【Features】Dual power seats, LCD instrument panel 【Engine and Transmission】Normal 【Ready Status】Pending Preparation 【Cost Price】 【Automotive Infotainment System Exit】 Exit ———————— Vehicle Condition Re-inspection 【Parts Replaced】: None 【Disassembly】: None 【Painting】: Rear Tail Cover 【Sheet Metal Repair】: None 【Deformation】: None 【Water Damage】: Refer to Report 【Accident】: Refer to Report 【Mileage】: Displayed 36248km, computer reading matches display 【Powertrain Defect】: None 【Other】: None 【Important】: Tested by Dr. Wu 【Re-inspector】: Wu Zekai
De forma alguma. O DOT e a EPA dos EUA impõem restrições rigorosas à importação de veículos não conformes. Qualquer carro usado chinês que não tenha 25 anos e não tenha sido produzido segundo os padrões americanos será forçado a ser destruído ao chegar ao porto dos EUA. Recusamos diretamente tais pedidos irregulares.
Definitivamente não apoiamos. A exportação de carros usados requer a apresentação de comprovativos claros de recebimento em moeda fiduciária (dólares/euros) ao Bureau de Câmbio da China, à Alfândega e à Autoridade Fiscal para a liquidação de documentos. Criptomoedas são consideradas canais de liquidação ilegais.
Com o envelhecimento das vedações de borracha, a "ligeira infiltração de óleo (contaminação por lama, mas sem formação de gotejamento)" é extremamente comum em carros usados e não é considerada uma falha grave. A nossa recomendação é: desde que o nível de óleo não diminua anormalmente, após a chegada ao porto, basta limpar e observar regularmente, não sendo necessário gastar imediatamente em custos elevados para desmontar e substituir as vedações.
